12月20日，省政府網站發布了廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發展規劃。規劃期為2023—2030年，展望至2035年。其中，《珠江口西岸都市圈發展規劃》（下稱“規劃”）明確，珠江口西岸都市圈（簡稱“珠西都市圈”）范圍包括珠海、中山、江門、陽江四市所轄行政區域，為中山等4座城市明確了發展“路線圖”。
構建“一核三極、兩圈四軸”格局
規劃提出，珠江口西岸都市圈將打造成為粵港澳大灣區的重要增長極、具有全球影響力的先進裝備制造基地、新時代高水平開放合作新高地、宜居宜業宜游的高質量發展區域。以珠海為核心，以中山、江門、陽江為增長極，構建“一核三極、兩圈四軸”的都市圈總體發展格局。
中山作為重要增長極的任務是，要充分發揮中山區位和歷史文化優勢，依托火炬開發區、翠亨新區、岐江新城等重大平臺，大力發展新能源、生物醫藥與健康、新一代信息技術、智能家電、高端裝備制造等產業，推動傳統制造業轉型升級，打造全國制造業一線城市和現代服務業發展高地，加快建設粵港澳大灣區珠江口一體化高質量發展試點、廣東省珠江口東西兩岸融合發展改革創新實驗區， 建設成為珠江口東西兩岸融合發展支撐點、沿海經濟帶樞紐城市、 粵港澳大灣區重要一極，打造粵港澳大灣區精品城市。
研究謀劃深中城際
規劃明確，將加快基礎設施互聯互通，協同建設一體化綜合交通體系，構建“兩橫三射一縱” 綜合交通總體格局。依托深茂鐵路、深中通道、中陽高速公路等形成串聯深圳、中山、江門、陽江的北部交通通道。依托南珠（中）城際、廣澳高速公路、中山東部外環高速公路等構建通向廣州、東莞等地區的快速交通通道。
軌道交通方面，將打通都市圈對外高鐵大通道，構建“一橫三縱”的高速鐵路格局，加快推進南珠（中）城際建設，推動中南虎城際前期工作，研究謀劃深中城際等。推動都市圈內地鐵城際一體化運營管理，加快實現都市圈軌道交通“一 張網、一張票、一串城”。 優化軌道交通樞紐布局，改擴建中山站、中山北站等。
加強都市圈快速路銜接
城際干線公路網方面，將強化交界地區路網銜接。加強都市圈快速路銜接， 重點打通珠海南屏―中山坦洲、珠海界涌―中山坦洲、珠海唐家灣―中山南朗、珠海蓮洲―江門睦洲和沙堆、珠海斗門―江門崖門和中山神灣、中山大涌和橫欄―江門大鰲、中山古鎮―江門江海、江門恩平和臺山―陽江陽東等相鄰地區快速路。強化都市圈 城市主次干道網絡連接，進一步暢通交界地區公路聯系。
支持中山打造國家級新能源汽車制造產業基地
產業方面，將構建“兩廊三帶多集群”的產業發展格局，培育多樣化特色產業集群，比如，圍繞中山翠亨新區、中山火炬開發區、中山主題產業園等都市圈園區，重點打造生物制藥、高端醫療器械、電子信息、智能家居、新材料等產業地標，培育機器人、工業互聯網、物聯網、區塊鏈等未來產業。依托包括中山火炬開發區在內的先進裝備制造類產業集群，將重點發展海工、運輸設備、 新能源、智能制造等新型先進裝備制造產業，打造世界領先的先進裝備制造產業基地。
集聚發展新型先進裝備制造產業，支持中山側重發展新能源汽車裝備制造，建立健全關鍵零部件生產和整車制造鏈條，研發無人駕駛汽車等前沿技術，打造國家級新能源汽車制造產業基地。支持中山發展光伏裝備、風電裝備、氫能裝備、儲能裝備等新能源裝備制造，加快發展高倍聚光型太陽能發電成套系統，提升中低壓輸變電設備智能化水平。
同時，支持中山、陽江、江門培育發展家電產業，構建區域特色化、差異化智能家居產業鏈條，共同培育世界級千億智能家居產業集群。支持珠海、中山、 江門開展工業機器人研發創新和生產，建設區域性智能制造產業科技創新平臺，加快家居產業智能化、綠色化、品牌化、定制化發展。
支持珠中江共建珠西科學城
協同強化戰略科技力量。圍繞粵港澳大灣區國際科技創新中 心“兩點”“兩廊”布局，推進橫琴區域重大創新節點建設，協同建設廣珠澳科技創新走廊，對接廣深港科技創新走廊，實現珠江口東西兩岸創新協同發展。支持珠海攜手中山、江門共建珠西科學城。
共建產業創新載體和平臺。共同推進珠海高新區、中山火炬開發區、江門國家高新區、陽江濱海新區（陽江高新區）等創新平臺建設，推進創新科技成果高效轉化，助力廣東建設珠三角國家科技成果轉移轉化示范區。
鼓勵中小學校長掛職交流
推動高品質教育資源共建共享，積極開展優質基礎教育跨區域交流。依托都市圈優質學前資源、中小學資源，鼓勵采用教育集團、學校聯盟開展跨區域合作辦學，擴大優質基礎教育資源的供給。加強教育交流合作，開展教師異地交流，鼓勵都市圈內中小學校長掛職交流，重點打造一 批示范性優質中小學。
建設灣區文化遺產游徑系統
支持中山深度挖掘和弘揚孫中山文化資源，協同推進海上絲綢之路文化、華僑華人文化、古驛道文化等主題的粵港澳大灣區文化遺產游徑系統建設。加強香山古驛道、岐澳古道、會城街道古道、陽西古驛道等南粵古驛道的 開發利用，建設古道“遺址公園”。
強化與深圳都市圈合作
加快推進深中通道建設，研究預留深珠城際（伶仃洋通道），規劃建設深中城際。積極融入深圳中國特色社會主義先行示范區建設，主動承接深圳制造業轉移和高端服務功能溢出，探索“東岸總部基地+西岸生產基地”“東岸研發+西岸孵化轉化”等協同發展模式，促進珠江口東西兩岸互動融合發展。
編輯 方嘉雯 二審 魏靜文? 三審 陳浩勤
