2024年6月30日，國家重大工程深中通道正式通車試運營，這條全長24公里的世界級跨海集群工程連接深圳與中山，采用“橋、島、隧、水下互通”一體設計。 作為世界上綜合建設難度最高的跨海工程之一，它跨越伶仃洋海域，大幅提升了粵港澳大灣區“1小時生活圈”的互聯互通水平，成為環珠江口“A字形”交通網絡骨架的關鍵一“橫”。 通車后，深圳至中山的車程從原來的約2小時縮短至30分鐘左右，為珠江口東西岸城市群的協同發展注入新活力。

在深圳黃貝嶺長大的陳漫梅婚后成為“新中山人”，并創業開辦幼兒園。過去，深中兩地交通不便讓她飽受奔波之苦，甚至因路程距離和堵車錯過與堂哥的最后一面，成為心中永遠的遺憾。深中通道的開通徹底重塑了她的生活圖景——從每月輾轉兩次到如今每周四五次輕松往返，35分鐘直達的便利讓“跨城團聚”成為日常。這座橋不僅拉近了親情的距離，更為事業拓展注入新動能：她正籌劃將家庭重心遷回深圳，依托兩地資源擴大教育業務，也讓孩子們能更親近家人。

2025年6月30日，深中通道迎來開通一周年。這條“民生橋”“經濟橋”拉動珠江東西岸產業協同發展，成為粵港澳大灣區高質量發展的標志性紐帶。值此之際，讀特客戶端推出微紀錄片《“橋”見幸?！?，通過陳漫梅等普通人的真實故事，記錄跨海通途如何托舉起無數家庭的幸福夢想。正如陳漫梅所言：“深中通道不僅是一條路，更是通往美好未來的橋梁?！?/p>

◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平